“拓儿，神仙口走不走？”
“拓儿，刹一脚！”
……
其实，一声“拓儿”
喊出一段江津的出租车历史
拓
儿
江津出租车
23年的历史追溯
为什么江津人
要把出租车叫做“拓儿”
这可得从23年前说起
1994年，原江津市出租汽车公司
01
江津的出租车起步于1994年，原江津市出租汽车公司经营，当时仅有20辆长安奥拓车。
正式因为采用的是奥拓车型
那时候的人便把打的
说成“打拓儿”
一时间成了一个时髦词汇
时至今日
出租车的品牌都换了好几代了
但是由于习惯和顺口等因素
许多江津人还是很多时候
把坐出租车（打的）叫做“打拓儿”
(图片来自网络)
时光荏苒
出租车行业也在逐渐扩大
转眼间
来到另一个时间节点
1998年
1998年，经营主体扩大到10家
02
1998年12月我区新增投放出租汽车135辆，经营主体10家。
其中有
14辆大众桑塔纳
121辆长安奥拓
(图片来自网络)
为进一步提升城市形象
规范行业管理
实现企业做大做强
2002年
江津出租车迎来了
行业整合优化
2002年，行业整合优化
03
2002年我区出租汽车行业优化为5家经营主体，分别是重长司、民达公司、道畅公司、津租公司、远程公司。
同时，新增投放出租汽车80辆
车型升级为长安羚羊
期间，江津还出现了
雪铁龙车型
不管是车型还是数量
都得到了提升
（图片由网友周存云提供）
随着社会的发展和时代的进步
江津城市的不断扩容
2011年
江津出租车行业
迎来再升级
2011年，行业再升级
04
2011年，我区新增投放长安天语出租汽车170辆，同时新增经营主体2家，行业再升级。
2013年
新增投放长安天语区域性出租汽车20辆
2015年
再次新增投放长安天语出租汽车80辆
至于天语
现在的出租车大多是这个车型
大家都不会陌生
如今出租车
越来越多
市民的出行更加方便
目前，出行多样化，个性化
05
目前，我区共有出租汽车505辆，从业驾驶人员1100余人，经营主体7家。
为了迎合市场
方便市民
出租车行业正朝着
多样化、个性化发展
说了这么多
关于“拓儿”的故事
它们的背后其实才是重头戏
出租车驾驶员
不管车型如何变
不管车辆的多少
你叫一声“拓儿”
上车便是一句“师傅，走…”
是踏实肯干
兢兢业业的
出租车驾驶员
将你一次又一次地
安全送到目的地
遇到过太多的出租车驾驶员
那么
谁又是你心中最美的出租车驾驶员？
我区首届“最美出租车驾驶员、
最美公交车驾驶员”评选已经启动！
并将于本月26日进入网络投票阶段
你也可和小编讲讲
你心中
关于江津驾驶员的回忆
《江津日报》总编辑 叶文青
值班副总编 袁孝椿 责任编辑 徐亮
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